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Anlenkungen 2
fertige Cockpitteile
eingebauter Speedbrakezylinder
Die untere Abdeckung kann ohne den Zylinder auszubauen mit nur zwei schrauben gelöst und ausgebaut werden.
Der Zylinder legt sich beim schließen der Luftbremse in die Mulde der Tankabdeckung.
Ansicht von innen bei ausgebauter Abdeckung.
Der innenliegende Flapanlenkhebel
Der volle Servoweg wird über eine Kulisse auf den in den Flügel ragenden Anlenkhebel übertragen.
Bei dem benötigten Klappenwinkel von nur 20 Grad ist diese Anlenkungsart absolut Spielfrei und robust.
