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Anlenkungen 2
fertige Cockpitteile
eingebauter Speedbrake-Zylinder
Die untere Abdeckung kann ohne den Zylinder auszubauen mit nur zwei schrauben gelöst und ausgebaut werden.
Der Zylinder legt sich beim schließen der Luftbremse in die Mulde der Tankabdeckung.
Ansicht von innen bei ausgebauter Abdeckung.
Der innenliegende Flap-Anlenkhebel
Der volle Servo-Weg wird über eine Kulisse auf den in den Flügel ragenden Anlenkhebel übertragen.
Bei dem benötigten Klappenwinkel von nur 20 Grad ist diese Anlenkungsart absolut Spielfrei und robust.
