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Verstärkungen und Triebwerkdeckellinnenteile
Die letzten Rumpfspanten habe ich erst nach dem Fahrwerks- und Tankeinbau angefertigt.
Die beiden Spanten nehmen Torsionskräfte auf die Rumpfzelle auf und verstärken den Lufteinlauf- und Fahrwerksbereich.
Urmodelle für die Innenseite der Triebwerkwartungsklappen
Urmodelle mit den fertigen Formen
die fertigen GfK Teile
Felix, unser jüngster Spross bei der "Qualitätssicherung" der fertigen Fahrwerksteile.
Mit zwei Kindern ist es logischerweise nicht mehr so schnell vorangegangen, macht aber nichts!
wie man sieht haben die Teile von Peter Bösch (Jet 1A) den "Standards" ganz locker entsprochen.....
Es geht nun mit dem Fahrwerkeinbau/Fahrwerkdetails weiter.
Philipp unser ältester Sohn mit der Mini SU27.
Die kleine SU27 habe ich vor einigen Jahren ursprünglich für E-Impellerantrieb entworfen und gebaut. Inzwischen ist das Modell als kleinste Turbinen SU27 in Voll GfK Ausführung bei meinem Freund Ilja Grum www.grumania.de zu haben.
Wenn mit meinem großen Projekt alles glatt geht kann ich in ein paar Jahren zusammen mit meinen zwei Buben SU27 fliegen gehen.
Alleine das wäre dann schon den ganzen Aufwand wert!!!
